5 Kereta EV Terawal yang Pernah Memasuki Pasaran Malaysia

5 Kereta EV Terawal yang Pernah Memasuki Pasaran Malaysia

Hari ini, kenderaan elektrik atau Electric Vehicle (EV) semakin mudah ditemui di jalan raya Malaysia. Pelbagai jenama menawarkan model EV dengan harga, teknologi, jarak perjalanan dan spesifikasi yang semakin kompetitif.

Namun, tahukah anda bahawa sejarah kereta elektrik di Malaysia sebenarnya telah bermula lebih sedekad lalu?

Sebelum kemunculan pelbagai model EV moden yang kita kenali hari ini, beberapa pengeluar automotif telah terlebih dahulu memperkenalkan kenderaan elektrik kepada pengguna Malaysia.

Berikut adalah 5 antara kereta EV terawal yang pernah memasuki pasaran Malaysia.

1. Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi i-MiEV merupakan antara model paling penting dalam sejarah perkembangan kenderaan elektrik di Malaysia.

Model ini mula dibawa masuk ke Malaysia pada tahun 2012 sebelum dilancarkan secara rasmi untuk jualan pada Mac 2013.

Ketika dilancarkan, Mitsubishi i-MiEV dijual pada harga sekitar RM136,000 tidak termasuk insurans.

Spesifikasi Mitsubishi i-MiEV

Kapasiti Bateri: 16 kWh Lithium-ion

Jarak Perjalanan: Sekitar 150 hingga 160 km

Pengecasan AC: Mengambil masa beberapa jam untuk pengecasan penuh bergantung kepada sumber bekalan elektrik.

Pengecasan Pantas DC: Sekitar 30 minit untuk mencapai tahap bateri 80% menggunakan pengecas pantas yang sesuai.

Rekod Jualan: Mitsubishi pada asalnya menyasarkan jualan lebih 50 unit dalam tempoh tahun pertama di Malaysia. Bagaimanapun, angka lengkap jualan kumulatif model ini di Malaysia tidak diterbitkan secara meluas.

Mitsubishi i-MiEV merupakan sebuah kereta bandar yang sangat kompak.

Jika dibandingkan dengan EV moden, kapasiti bateri 16 kWh dan jarak perjalanan sekitar 150 km mungkin kelihatan agak rendah.

Namun, perlu diingat bahawa teknologi bateri EV ketika itu masih berada pada peringkat awal.

Mitsubishi i-MiEV memainkan peranan penting dalam memperkenalkan konsep kereta elektrik kepada pengguna Malaysia.

2. Nissan LEAF

Tidak lama selepas kemunculan Mitsubishi i-MiEV, Nissan LEAF turut diperkenalkan secara rasmi kepada pengguna Malaysia pada tahun 2013.

Nissan LEAF generasi pertama merupakan antara EV paling terkenal di dunia ketika itu.

Model ini juga menjadi salah satu kenderaan yang memainkan peranan besar dalam mempopularkan penggunaan kereta elektrik secara global.

Di Malaysia, Nissan LEAF generasi pertama ditawarkan pada harga sekitar RM168,800.

Spesifikasi Nissan LEAF Generasi Pertama

Kapasiti Bateri: 24 kWh Lithium-ion

Jarak Perjalanan: Sekitar 160 km

Pengecasan AC: Sekitar 8 jam untuk pengecasan penuh.

Pengecasan Pantas DC: Menggunakan sambungan CHAdeMO.

Rekod Jualan: Angka jualan khusus Nissan LEAF generasi pertama di Malaysia tidak diterbitkan secara lengkap kepada umum. Bagaimanapun, secara global, Nissan LEAF telah mencatat jualan kumulatif melebihi 500,000 unit dan menjadi antara EV paling berjaya dalam sejarah awal industri kenderaan elektrik.

Pada waktu tersebut, memiliki sebuah kereta elektrik masih dianggap sesuatu yang luar biasa.

Infrastruktur pengecasan awam juga masih sangat terhad berbanding hari ini.

Walaupun begitu, kehadiran Nissan LEAF membuktikan bahawa teknologi EV bukan sekadar konsep masa hadapan tetapi sudah mula ditawarkan kepada pengguna Malaysia.

3. Renault Zoe

Renault Zoe merupakan sebuah lagi model EV yang muncul pada peringkat awal perkembangan pasaran kenderaan elektrik.

Berbeza dengan Mitsubishi i-MiEV yang mempunyai reka bentuk kompak dan unik, Renault Zoe tampil dengan reka bentuk hatchback yang lebih konvensional.

Model ini lebih praktikal untuk kegunaan harian dan menawarkan pengalaman pemanduan hampir sama seperti kereta biasa, cuma menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya.

Spesifikasi Renault Zoe Generasi Awal

Kapasiti Bateri: 22 kWh Lithium-ion

Jarak Perjalanan: Sekitar 210 km berdasarkan piawaian NEDC.

Pengecasan AC: Menyokong pengecasan AC sehingga 22 kW bergantung kepada versi dan kemudahan pengecasan.

Sistem Pengecasan: Renault Zoe generasi awal terkenal dengan keupayaan pengecasan AC yang lebih tinggi berbanding kebanyakan pesaingnya ketika itu.

Rekod Jualan: Renault Zoe mencapai jualan global melebihi 280,000 unit sehingga penghujung tahun 2020. Angka khusus jualan model ini di Malaysia tidak diterbitkan secara lengkap kepada umum.

Dengan jarak perjalanan melebihi 200 km berdasarkan ujian NEDC, Renault Zoe menawarkan kemampuan perjalanan yang lebih baik berbanding beberapa EV generasi awal.

Model ini turut menjadi antara EV paling popular di pasaran Eropah.

4. BMW i3

Kemunculan BMW i3 membawa perspektif berbeza terhadap pasaran EV.

Jika model EV terawal lebih menumpukan kepada kecekapan tenaga dan mobiliti bandar, BMW i3 pula menunjukkan bahawa sebuah kereta elektrik juga boleh tampil sebagai kenderaan premium dengan teknologi canggih.

Reka bentuk BMW i3 sangat futuristik ketika diperkenalkan.

Penggunaan material ringan, reka bentuk kabin moden dan teknologi elektrik menjadikannya antara EV paling unik pada zamannya.

Spesifikasi BMW i3 Generasi Awal

Kapasiti Bateri: Sekitar 22 kWh

Jarak Perjalanan: Sekitar 130 hingga 160 km bergantung kepada kaedah ujian dan keadaan pemanduan.

Pengecasan AC: Menyokong pengecasan menggunakan bekalan elektrik biasa atau BMW Wallbox.

Pengecasan Pantas DC: Sehingga sekitar 50 kW bagi model yang dilengkapi sistem pengecasan pantas.

Rekod Jualan: BMW i3 mencatat jualan global sekitar 250,000 unit sepanjang tempoh pengeluarannya. Di Malaysia, jumlah keseluruhan jualan khusus model ini tidak diterbitkan secara lengkap kepada umum.

Dengan pengecas pantas DC, bateri BMW i3 boleh dicas sehingga sekitar 80% dalam tempoh lebih kurang 30 minit.

BMW i3 turut membantu meningkatkan kesedaran mengenai teknologi EV dalam kalangan pembeli kenderaan premium.

5. Tesla Model S

Tesla Model S turut menjadi antara EV yang mendapat perhatian pengguna Malaysia pada peringkat awal perkembangan industri kenderaan elektrik tempatan.

Walaupun kemasukan awal Tesla Model S ke Malaysia bukan melalui operasi jualan rasmi Tesla seperti yang wujud hari ini, beberapa unit telah dibawa masuk melalui program dan saluran tertentu.

Kehadiran Tesla Model S menunjukkan kemampuan sebenar teknologi kenderaan elektrik.

Spesifikasi Tesla Model S Generasi Awal

Spesifikasi Tesla Model S berbeza mengikut varian.

Kapasiti Bateri: Sekitar 60 kWh hingga 85 kWh bagi model generasi awal.

Jarak Perjalanan: Sekitar 300 hingga lebih 400 km bergantung kepada varian dan kaedah pengukuran.

Pengecasan AC: Menyokong sistem pengecasan di rumah.

Pengecasan Pantas DC: Menyokong rangkaian Tesla Supercharger.

Rekod Jualan: Tesla Model S telah mencatat jualan ratusan ribu unit di seluruh dunia sejak diperkenalkan. Bagaimanapun, angka jualan khusus bagi unit Model S yang dibawa masuk ke Malaysia pada peringkat awal tidak diterbitkan secara lengkap.

Kemampuan perjalanan yang jauh dan sistem pengecasan pantas menjadikan Tesla Model S jauh lebih maju berbanding kebanyakan EV lain pada ketika itu.

Model ini secara tidak langsung membantu mengubah persepsi masyarakat bahawa kereta elektrik bukan sekadar kenderaan kecil untuk perjalanan dalam bandar.

Perjalanan Industri EV Malaysia Sudah Bermula Lebih Sedekad Lalu

Melihat kepada perkembangan industri automotif hari ini, pasaran EV Malaysia telah berubah dengan sangat ketara.

Jika dahulu pengguna hanya mempunyai beberapa pilihan dengan harga yang agak tinggi, kini semakin banyak pengeluar menawarkan kenderaan elektrik dengan teknologi lebih maju dan harga yang semakin kompetitif.

Infrastruktur pengecasan juga semakin berkembang di seluruh negara.

Antara EV terawal seperti Mitsubishi i-MiEV dan Nissan LEAF mungkin tidak mencapai jumlah jualan yang besar, tetapi model-model inilah yang menjadi sebahagian daripada sejarah awal perkembangan industri kenderaan elektrik di Malaysia.

Tanpa kemunculan EV generasi awal ini, perkembangan dan penerimaan masyarakat terhadap teknologi kenderaan elektrik mungkin mengambil masa yang lebih panjang.

(Gambar hiasan sistem pengecasan terkini di Malaysia)

Kesimpulan

Lima model EV terawal yang pernah memasuki pasaran Malaysia menunjukkan bagaimana teknologi kenderaan elektrik telah berkembang dalam tempoh lebih sedekad.

Daripada Mitsubishi i-MiEV dengan jarak perjalanan sekitar 150 kilometer sehinggalah kemunculan EV moden yang kini mampu bergerak ratusan kilometer dengan sekali pengecasan, perkembangan teknologi EV berlaku dengan sangat pantas.

Hari ini, pengguna Malaysia mempunyai lebih banyak pilihan kenderaan elektrik berbanding sebelumnya.

Dengan peningkatan teknologi bateri, pertambahan stesen pengecasan dan harga EV yang semakin kompetitif, industri kenderaan elektrik di Malaysia dijangka terus berkembang pada masa hadapan.

Apa yang dahulu dianggap sebagai teknologi masa depan, kini sudah menjadi sebahagian daripada realiti dunia automotif Malaysia.